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i-Flex es la nueva llanta sin aire de Hankook

El diseño de este neumático se basa en una estructura celular.

i-Flex es la nueva llanta sin aire de Hankook

En el pasado evento del CES 2022, Hankook aprovechó la ocasión para presentar su más reciente desarrollo.

¿Cuál es la novedad?

Hankook devela un nuevo prototipo de llanta sin aire denominada i-Flex, la cual se suma a un segmento que se inició con la Michelin Tweel hace poco más de siete años y con ello la marca pone pie para acaparar un pedacito de ese pastel.

¿Qué tiene de especial la nueva Hankook i-Flex?

  • Se desarrolló gracias a diversos estudios y pruebas biomiméticas.
  • La llanta ostenta una serie de radios multicapas interconectados, esto ayuda a mantener la rigidez para soportar peso y, al mismo tiempo, ser lo suficiente capaz de deformarse al superar los baches.
  • Para realizar lo anterior, Hankook se inspiró en la estructura de las células de seres vivos.
  • Con esta estructura de radios, la llanta puede moverse en cualquier dirección, hacia delante o hacia atrás.

  • En cuanto a dimensiones, es de 10”, tiene un diámetro de 40 cm y un ancho de 10 cm.
  • Se concibió para usarse en el futuro, en vehículos autónomos y flotillas.
  • Es muy segura, pues si se llega a pinchar, no hay riesgo de una descomprensión explosiva.

 

La llanta pudo admirarse trabajando, pues se instaló en la plataforma modular Hyundai Plug & Drive, que también se presentó en el CES.

Hankook señala que trabaja en el desarrollo de llantas sin aire desde hace más de una década y que continuará investigando para mejorar dicha tecnología.

¿Qué te parece esta llanta sin aire de Hankook? ¿Crees que tengan demanda?

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